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吉印通 2023-06-01 12:15 65
今天,北京公交公用道优化办法正式出台。
记者从北京市交通委、市公安局公安交通办理局得悉,为落实公交优先战略,保障公共交通开展,进步公交公用车道利用效率,连系公安部优化城市公交公用车道办理办法的要求,听取市民及专家论证定见, 自202*年*月1日起,对本市公交公用车道通行办法停止优化调整。
此次优化调整次要集中在三个方面:
公休日和法定节假日,铺开部门道路公交公用车道;
允许经政府相关部分审定的单元通勤班车、校车等集约化通勤大客车,按规定利用公交公用车道;
优化部门道路公交公用车道启用时间。
详细优化调整办法
近期,北京市交通委、市公安局公安交通办理局组织对全市公交公用车道利用情况停止了全面梳理、深切调研、系统阐发,并在普遍听取市民定见和专家建议的根底上,连系公安部优化城市公交公用车道办理工做要乞降相关尺度标准,研究造定了本市公交公用车道优化调整办法。
优化1:
三环主路及10条道路,公休日节假日铺开部门公交道
连系城市道路交通运行现实情况,在研究论证的根底上, 此次对三环主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交公用车道停止调整,公休日和法定节假日允许社会车辆在公交公用车道通行,但通行车辆需按《道路交通平安法》灵活车通行规定行驶。
10条道路包罗 *条高速公路、*条城市快速路和*条主干路。
*条高速公路:
京藏高速(马甸桥至北郊农场桥路段)
京港澳高速(六里桥至宛平桥路段)
京开高速(玉泉营桥至西红门收费站路段)
*条城市快速路:
京通快速路一线(国贸桥至八里桥收费站路段)
广渠路(双井桥至东六环路段)
万泉河路至圆明园西路一线(苏州桥至肖家河桥路段)
*条主干路:
西土城路至学清路一线(蓟门桥至林大北路东口路段)
向阳北路(京广桥至白家楼桥路段)
榴乡路至德贤路一线(刘家窑桥至旧宫新桥路段)
长春桥路至远大路一线(苏州桥至远大路西口路段)
优化2:
经审定的单元通勤班车、校车可走公交公用道
根据公安部“能够允许单元班车、公用校车等大运力载客车辆利用公交公用车道,进步道路资本操纵率”的指点定见,在原有公交车、机场巴士、通勤定造快巴能够通行公交公用车道的根底上, 增加了两类车辆能够在特定前提下利用公交公用车道,别离是:
经本市交通主管部分审定的 单元通勤班车(20座及以上大型客车),在确定的时间和道路能够通行公交公用车道;
根据《校车平安办理条例》等规定获得 校车标牌的公用校车,运载学生时,在确定的时间和道路能够通行公交公用车道。
优化*:
优化部门道路公交公用道启用时间
在科学测算公交运力的根底上,按照公交运营时间、客流特征和道路通行情况,对*条公交公用车道的启用时间停止优化调整。
第一条: 阜成门外大街至阜成路一线(阜成门桥至定慧桥路段),将现行的三种启用时间,同一调整为 7时至9时、17时至19时启用;
第二条: 广渠路(大郊亭桥至东六环路段),将现行的两种启用时间,同一调整为 7时至9时、17时至19时;
第三条: 阜石路(定慧桥至双峪桥路段),由全天启用调整为 *时至20时;
第四条: 天坛东路(天坛东门至玉蜓桥路段),将启用时间调整为 7时至9时、1*时至19时,与蒲黄榆路连结一致。
围绕上述三项办法,市交通委、市公安局公安交通办理局将吉印通发布《关于优化公交公用车道通行办理办法的布告》,明白公交公用车道允许通行的车辆,优化调整部门道路公交车道利用时间。
目前,正在连系公交公用车道优化调整内容,革新完美相关交通标记、标线等交通设备,同步伐整非现场执法设备抓拍时间。同时,公安交管部分还将增加路面警力投入,动态调整岗位设置,加强交通维护疏导,确保优化办法*月1日起顺利施行,持续提拔城市交通精细化办理程度。
通勤班车利用公交道规则公布
申请系统估计*月1日前开通
记者了解到,市交通委与市公安交管局正在研究造定单元通勤班车利用公交公用车道有关办事事项的规则,明白单元通勤班车打点主体和打点前提等内容。相关规则确定后,将通过市交通委、市公安交管局官方网站公布。
此中, 明白了通勤班车用车单元是单元通勤班车利用公交公用车道的打点主体,即在京办公的机关、企事业单元、社会团体以及其他组织(简称在京单元)。
打点前提为:
一是单元通勤班车应为在京单元利用自有京籍大型客车为本单元职工供给通勤办事,或在京单元与本市客运企业签定有包车合同,租用京籍(京B号牌)营运性大型客车为本单元职工供给通勤办事。大型客车是指灵活车行驶证核载人数20人及以上客车。
二是单元通勤班车有路子公交公用车道的固定行驶道路,起讫地一端为单元办公场合。审定通事后次日起,在迟早顶峰通勤时段,单元通勤班车可利用固定道路内的公交公用车道,其他公交公用车道不克不及驶入。
在京单元可通过各区交通运输政务办事窗口,或登录首都之窗、市交通委政务网站等线上线下渠道打点。打点系统估计在*月1日前开通。
保障公交速度前提下
适度铺开
市交通委相关负责人介绍,本次对公交公用道优化调整对峙公交优先、提拔效率、分步施行的原则,凸起了三个特点——
在保障公交运行速度的前提下,适度铺开公用车道利用车型,允许单元通勤班车、校车按规定在公用车道时段内利用公用车道, 鼓舞集约化、绿色交通出行体例,进步公交公用车道利用效率。
在充实尊重广阔市民合理化定见建议的前提下, 统筹兼顾公交和自驾出行需求,在公休日和法定节假日期间,挑选部门公交公用车道允许社会车辆利用。
对峙公交优先战略,在持续评估和深切研究的根底上, 继续打通公交公用车道断点、新增施划公用车道等办法,推进公用车道持续成网,进一步提拔公共交通吸引力。
下一步,北京将持续落实“公交优先”开展战略,进一步优化调整公交线网,推进公交、轨道两网交融,进一步提拔公共交通系统组合效率。同时,持续鞭策公交公用车道的优化调整工做,不竭进步道路资本的利用效率。
来源:北京日报*
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